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财报研究院注意到，截至一季度末，广博股份的流动资产总额约为12.75亿元，流动负债总额为8.29亿元，其资金面其实并不算宽裕。而且，如果以速动口径计算，扣除2.54亿元存货、8714万元的预付账款以及1648万元的年度分红专项资金的话，广博股份的速动资产其实只有9.18亿元，只能勉强覆盖其流动债务的缺口，并没有太多的余力进行股票回购。

声誉评估及管理服务公司Reputation Institute（暂译名：声誉研究所）的StephenHahn-Griffiths说道：“去年被誉为世界声誉最佳CEO的桑达尔·皮查伊，今年根本没有入围前十。”该研究所连续第二年发布了一份首席执行官声誉研究报告——Global CEO RepTrak。今年的排名显示，CEO们的声誉平均上涨2分，照应了全球企业声誉增长1分的趋势。Hahn-Griffiths表示，两个现象背后的驱动力均为企业责任。

总结：进口铁矿石现货市场报价稳中偏涨，近期钢厂阶段性补库，铁矿石需求量迎来放量，贸易商低价出货意愿不强。I2001合约贴水幅度较大整体保持强势。技术上，I2001合约减仓上行，1小时MACD指标显示DIFF与DEA运行于0轴上方方向向上，红柱放大；1小时BOLL指标显示中轴与上轨开口向上发散。操作上，日前建议多单继续持有，跌破665止盈出场。

责任编辑：刘德宾 SN222原标题：探访拉夏贝尔北方总部积压库存大甩卖“低至29元”股价阴跌、市值腰斩、利润巨亏、库存积压，拉夏贝尔从风光上市到身陷困境，仅用了约两年时间。8月6日晚，拉夏贝尔公告称，公司控股股东、实控人邢加兴股票质押违约，将身处困境的上市公司又一次推上风口浪尖。

汽车零部件电动化以后，一定会带来很多汽车的电子化。在汽车电子领域，有很多在传统汽车零部件时代默默无闻的企业，未来会成为全球领先的电动车零部件企业。在特斯拉的供应链体系里会有越来越多的中国企业进去，而且特斯拉的采购份额会越来越大。一旦技术壁垒和窗户纸没有了以后，中国企业在成本和响应速度上的优势，是全球所有传统汽车零部件企业根本无法匹敌的。

我说，造车好像没那么容易。互联网企业赚钱是因为利润率很高，但是把他们的现金放在汽车厂上，跟奔驰、宝马一比，投资100亿欧元是什么概念？根本没法想。当这些企业都参与进来以后，整车厂到底谁能胜出？我不好说，但是有一些给这些产业里面提供服务的、所有整车企业都离不开的零部件企业一定会受益。